Может обьясните за что такой скандал.

Какие планы на выходные?
По Виндгуру в воскресенье, ближе к вечеру - Николаевка. В пятницу днем - Аслыкуль.

Это предложение за компанию? Я правильно понял?

едем Аслыкуль на воскресенье

Неужто все было так хреново??? Полеты хоть состоялись??? А то фоток не видно.

Даже кайтеры на болоте толком не покатались.
Дуло уверенно и безкомпромисно

И снова всем привет.
В рубрике "оборудование" не стал засорять тему о своих полетах .
Расскажу  вкратце.
В сентября были в  Турции , отдохнули замечательно, да и полетали в  свое удовольствие. Мне кажется  Олудениз - одно из замечательных мест для семейного отдыха любого парапланериста. Во первых жены и дети целый день на море, да и парапентос с  утра уехал на гору, полетал, ближе  к  обеду приземлился на пляже, где его радостно встречает семья. Скинул подвеску и пошел в  море купаться, а  потом обед, пиво, водка, виски и снова море. Правда уезжать оттуда не хотелось, настолько все понравилось в  плане отдыха и полетов. Заезд на гору около 15 баксов. Старт делится  на две площадки:
1 старт - около 1800 м над морем, площадка - одни камни, стартовать нужно очень аккуратно,  во время подъема купола можно легко порвать стропы.
2 старт -  1680 м над морем, площадка изумительная, выложена тротуарной плиткой, но больше шансов стартовать в  штиль или с   попутным ветром.
Есть еще средняя, но чтото там вообще все хреново,  я там даже купол не доставал.
Потоки там достаточно хорошие, если поток то он достаточно широкий и по высоте приличный. Да и облака какие то более дружелюбные, однажды пришлось лететь в облаке в сплошной дымке наверное 40 секунд, абсолютно ни чего не видно было (ни солнца ни земли). Летел и ссал, ссал и летел, все боялся  что кто то рядом летит или столкнусь  с  кем то. В любом случае, в этом облаке было более менее спокойно.
Помимо простых полетов увлекались СИВом. Когда выходишь над морем, высоты  остается  как минимум 1200, вот и начинали "творить" что хотели.
Особо не увлекались , поскольку ни кто не хотел портить общий отдых перевозкой "туши" на родину. Но как бы не безопастно все делали, пришлось мне разок "искупаться  в море".
Все произошло из-за собственной глупости и любопытства. После того как неоднократно делал "негативку" и спокойно из нее выходил, решил  я  тогда  попробывать сделать "вертолет".
Но я  то еще тот дурак, не знал я  что на  моем куполе это сделать не реально, во всяком случае мне и с  моим опытом это еще рано. В итоге, после очередной негативки (тогда купол развернуло на 180 градусов) вышел я  нормально и тут родилась  у  меня дурацкая идея. Подумал что если чуть больше подержать негативку, то вот Вам и "вертолет")))))
Ну вот я  и передержал, когда  купол уже прошел больше 180 градусов, он  (купол) мгновенно свернулся  в  твист, около3-4 оборотов. Твист образовался ооочень быстро, что я даже клеванты  не успел отпустить, так правая клеванта и заблокировалась на уровне жопы, левая чуть поменьше. Ну и  в итоге, через пару секунд начилось вращение (авторотация). После первого же оборота, долго не думая, бросил запаску. И потом  спустя  время, долго обдумывая свою ситуация , считаю что правильно сделал, все равно я  бы  ни чего не смог сделать, коль клеванты  уже были заблокированы. Свой "вертолет"  я начал делать на высоте 500 метров, а   уже когда открылась запаска я  уже был на высоте 400 метров. Пока спускался  на запаске, успел сказать Леше, что я на запаске спускаюсь, успел даже повозмущаться, мол почему   с берега до сих пор ко мне не идет помощь на катере. Потом не торопясь отключил рацию, приборы , отцепился от всех карабинов, вынул руку из одного плечевого ремня и  еще секунд 15 ждал воду. Ну  а когда  я  оказался  в  воде, вот тогда  я  понял, что мое спасение только начинается. Не ожидал сильного удара об воду. Поскольку я  заранее отстегнулся  от подвески, я  сразу оказался свободным в воде и понял спустя, что одна нога запуталась  в стропах, пришлось потом другой ногой аккуратнее , чтоб и она не запуталась. за  подвеску зацепится  толком не получалась, она крутилась как бревно. Плавать в  куртке оказалось весьма  сложным занятием, в  каждом рукаве было примерно по 3-4 литра вода, поэтому  стоило поднять руки над водой  -  я  сразу уходил под воду. Спустя какое то время  ко мне подплывает какой то мальчик на катере и с  улыбкой говорит:-" Сэр, ю окей?")))) Я ему в  ответ:- "Сэр, хелп ми плис, сука, да тону же  я на хрен"))))))))))))
Ну  а  потом да здравствует палуба  маленького катера, ни когда не думал что так тяжело вытаскивать купол из воды. Ну  а  на берегу уже ждали меня мои друзья  с  фотоаппаратами и улыбками на лице.
Для  себя  сделал следующие  выводы, может кому  и пригодится, но я  бы  точно сделал бы именно так если б щас снова спускался  на парашюте без спасжилета:
1. выкинул очки (один хрен я  потом на них вечером сел и сломал)
2. снял и выкинул бы шлем (потом бы лучше новый купил, в  воде он точно мешал и мне похер тогда было, сколько бы  он ни стоил)
3. расшнуровал бы  ботинки, когда нога запуталась  в стропах,  я  мог бы  просто ногой скинуть тот ботинок (потом на берегу я  по 2  минуты расшнуровывал мокрые шнурки)
4. Выбросил бы  фотоаппарат который на шее болтался, все равно он уже не нужен, так и валяется дома  как память о турецком море
5. можно конечно и куртку расстегнуть, но  это уже все зависит от времени.
Ну  а  потом, вечер у  нас удался)))))))))))))
А на  следующий  летный день, взял Лешкин (Арамелев) купол и просто пролетел  в  свое удовольствие, поскольку мой купол и запаска были мокрые. Правда лететь пришлось без запаски, поскольку мой контейнер от запаски так и остался  в пучине средиземного моря.
Ну  вот вкратце мое приключение  в  Олуденизе.
Про Непал чуточку потом расскажу и покажу видеоролик. Я  там наснимал часа на 2-3 видео. Попробую собрать что либо веселое для Вас))))

Простите, я  впервые выкладываю фотки, что то я  не так похоже выложил

Нижний старт

Впереди Арамелев Леша

Некоторые турецкие пилоты  стартовали в  такую погоду, мы же не рискнули))))

Отредактировано Марат (28-03-2012 21:29:29)